eCall

eCall 紧急呼叫系统——全球标准化测试

eCall系统可缩短紧急服务的响应时间，从而提高事故受害者的生还几率。

自动紧急呼叫系统安装在车辆内部（IVS；车载系统），当安全气囊弹出或乘客按下紧急呼叫按钮时，会自动向紧急呼叫中心（PSAP；公共服务应答点）发送紧急呼叫。

eCall 如何工作？

1. 自动紧急呼叫：发生严重事故时，系统将包含重要信息（如GPS数据和车辆状态）的“最小数据集”（MSD）发送至紧急呼叫中心。

2. 语音连接：发送MSD后，车辆与紧急呼叫中心之间自动建立语音连接，实现直接通话。

HEAD acoustics：用于 eCall 的独特的测量技术与声学测试

HEAD acoustics 依据 ITU-T 建议书 P.1140 的规定，在车辆中对 eCall 系统的语音通信质量进行测试。这些测试包括：从车辆发送到紧急呼叫中心的语音质量测试、从紧急呼叫中心发送至车辆的语音质量测试、回声与双讲场景测试、模拟真实条件下的背景噪声传输测试。

中国标准 GB 45672-2025（GB/T 45314:2025，第 5 章）最晚将于 2027 年强制要求在车辆中采用经过标准化测试的 eCall 系统。欧盟也即将出台新规：CEN EN 17240:2024 将把 ITU-T P.1140 变为强制性要求，时间同样大约在 2027 年左右。其目标在于提升车载 IVS 与 PSAP 之间的互操作性，并确保系统在 4G/5G 移动网络中正常运行。在测试中，可利用多种无线测试仪模拟这些网络环境。